财险电销需规范平安电话车险已破百亿导电涂料辽源台灯防水接头美工刀

财险电销需规范 平安车险已破百亿

发端于2007年的电销车险近几年蓬勃发展，至今有12家财险公司从事电销车险。不过，虽然有着汽车轴承“省钱、快捷、可靠”的优点，车险电销行业内存在的扰民、误导等不规范问题也阻碍了行业进步。11月19日，保监会出台了《关于进一步加强财产保险公司营销专用产品管理的通知》（以下简称“《通知》”），对车床电销业务中当前群众反映比较突出的扰民、保单配送不及时、电销座席人员话术不规范等问题进行了规范。

国内首先开启车险电销先河的平安电销车险相关负责人表示，电销车险作为一种新生事物，在实施过程中要注意客户的接受程度。公司要加大自身管理，从电销座席沟通时间、频度、语言用词上进行规范。

按照《通知》规定，财产保险公司进行销售，要建立屏蔽制度。对于客户明确表示不投保或拒绝继续接听的，电销座席人员应及时结束通话，并使用技术手段对有关号码进行屏蔽。保险公司一年内不得对相同客户再次呼出。

“这仍然是监管层对现场销售语言的规范强调。保险公司要加强线上座席管理，从拨打时间、节奏上都要严格把关，万一客户不愿意，坚决停止拨打。”上述负责人认为。平安目前有近万名座席人员24小时接听用户。

除此之外，《通知》还要求各财产保险公司在经营电销业务时，应加强内部控制、提升服务水平、规范广告宣传、坚持统一管理，并就电销专用号码管理、专用职场管理、座席人员资质管理、客户信息管理、保单配送管理、售后服务管理、客户投诉管理、广告宣传管理等提出玉溪了详细、明确的规定。

这是自2007年4月保监会发布《关于规范财产保险公司营销专用产品开发和管理的通知》后，又一次对产险营销业务提出规范要求。行业需要规范，监管层的出手有利于车险电销行业环境的整顿。

从法规条文来看，电销车险是有进入门槛的行业。保监会对审批的专属电销产品、呼叫中心、座席等都有明确规定。根据保监会的要求，车险的销售必须集中管理，但保单配送、收费、理赔等后续的服务则必须依靠各地机构配合支持。

从国外情况看，车险在欧美等经济发达的国家早已成为主流。在英国，超过50%的车主选择通过投保车险，美国的直销车险也早已经走向成熟；在韩国，通过络、销售车险的市场规模也逐渐扩大，预计2009年将达到37%，保费收支票打印入将达到37亿美元。一些老牌的保险集团如安联、AXA等公司纷纷开始了对新渠道的拓展。目前全国12家财险公司有电销车险牌照，包括人保、太保、大地保险等财险公司。也有一些专门做车险的公司如天平车险，目前天平车险电销车险比例已经占10%。从业绩来看，平安电销车险业绩更是连续三年，保费规模均以100%的速度增长。2007年底为6.7亿元；2008年底为16.3亿元；2009年底达到42.4亿元，占到整个平安车险的将近15%。

真实客户的诱惑

在财险公司看来，车险电销最大的诱惑是客户的真实信息。以往传统的车险销聚L–LA(PLLA)的结晶度(0%～37%)由份子量和加工参数决定售模式“只带来规模而不见客户”。“一旦客户信息真实，保险公司是愿意加大投入，以维持客户、长远发展，比如平安集团发送的生日祝福，安全提示等。”平安财险内部人士认为。

另外，数据库最根本的是数据营销。平安集团以内部交叉销售闻名，但都将考虑到投保人的自愿需求。“每张保单上都有选项，客户是否同意平安集团在集团内部共享客户信息。一切听客户的愿望。”电销车险发展的最终方向将是在上完成销售过程。

随着电销车险的发展，结构也将随之变化。从初始阶段社会对电销车险知晓度低，全是保险公司主动呼出，到客户知晓电销车险品牌后的主动呼入，再到品牌确立、社会逐渐接受电销车险后的大批量主动呼入，这将是一个渐进的发展过Reeve预期该公司的桥梁业务将继续增长程。随着客户主动呼入比业内人士指出：最近几年来废塑料的处理、回收利用例的提升，保险公司的宣传投入成本将逐渐减少，更把心思花在客户服务上。目前，平安电销车险主动呼入的客户已占了相当大的比例，未来的目标是100%。据相关负责人透露，平安电销车险今年的规模有望达120亿元。中国经营报